Двигатель внутреннего сгорания для спасательных шлюпок и спасательных шлюпок типа 380J-3
ПРИЛОЖЕНИЯ:
380J-3 серии дизельных двигателей состоят из дизельного двигателя 380C и редукторов SCG025 и ZF12M. Наборы двигателей были найдены в соответствии с правилами спасательных шлюпок GB11868-89 «Комплект дизельных двигателей для спасательной шлюпки» ИМО «Испытание подъемно-спасательных приборов» Резолюция MSC81 (70) и «СОЛАС» (1997 г.). Моторные комплекты прошли тип одобрены «CCS», «NK» «BV» «DNV» «ABS» «RS» и «EC» и могут использоваться в качестве основного двигателя для спасательной шлюпки и вспомогательного двигателя для всех видов малых судов.
Двигатель внутреннего сгорания для спасательных шлюпок и спасательных шлюпок типа 380J-3
Модель двигателя Модель: 380J-3
Дизельный двигатель модель 380C-3
Тип: В линии, водяное охлаждение, четыре хода
Тип камеры сгорания: Прямой впрыск
Номер цилиндра :3
Диаметр цилиндра × Ход (мм): 80 × 90
Общее смещение (л):1,357
Пожарный заказ: 1 → 3 → 2
Степень сжатия:18: 1
Номинальная мощность / скорость (кВт / об / мин):20,6 / 2800
Расход топлива (г / кВт · ч):≤255
Номинальное потребление смазки (г / кВт · ч):≤2.72
Метод смазки: Сочетание силы, Splash
Способ охлаждения:Принудительное охлаждение через охладитель киля
Направление вращения :По часовой стрелке (вид с маховика)
Метод запуска:Электрический (опция весной стартер / ручной запуск / запуск гидравлического двигателя)
Температура выхлопа при номинальной температуре (℃): ≤550
Расход воздуха в течение 10 минут (м3):16,148
коробка передач модель ZF12M
SCG025
соотношение
2.63 (вперед) /1.95 (обратный)
2,74 (вперед) /2.67 (обратный)
Комплект двигателя
Номинальная мощность / скорость (кВт / об / мин) 19,7 / 1065
19,7 / 1020
вращение выходного вала
По часовой стрелке (вид с выхода)
Метод работы
Механический или мягкий кабельный пульт
Габаритный размер 795,6 × 560 × 638
828 × 560 × 638
Вес (кг)
195
200
